UL電動(dòng)車(chē)電池標(biāo)準(zhǔn)研究綱要將**新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)
本報(bào)訊近日，全球產(chǎn)品**檢測(cè)和認(rèn)證領(lǐng)域的***Underwriters Laboratories Inc. a(簡(jiǎn)稱(chēng)UL)宣布，將發(fā)布其針對(duì)電動(dòng)車(chē)大型電池*新的一冊(cè)研究綱要――UL Subject2580。隨著人們對(duì)電動(dòng)車(chē)的興趣日益增加，UL這一*新研究綱要的出臺(tái)將有助于降低人們?cè)谑褂秒妱?dòng)車(chē)時(shí)潛在的火災(zāi)和用電危險(xiǎn)，并加強(qiáng)電動(dòng)車(chē)電池的總體**。在正式成為標(biāo)準(zhǔn)之前，此綱要將接受一個(gè)全球性的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)（STP）的**審查。STP由消費(fèi)者代表、政府機(jī)關(guān)、監(jiān)管機(jī)構(gòu)、制造商和其他具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)的相關(guān)團(tuán)體組成，其宗旨在于共同制定并更新行之有效的產(chǎn)品**標(biāo)準(zhǔn)。
由于傳統(tǒng)能源價(jià)格的上漲和對(duì)環(huán)境問(wèn)題的擔(dān)憂(yōu)，可以預(yù)見(jiàn)，電動(dòng)車(chē)的使用在未來(lái)幾年將有大幅度的增長(zhǎng)。全球范圍內(nèi)已經(jīng)有數(shù)十億美元投入到制造和推動(dòng)此項(xiàng)技術(shù)中，其中包括了2009美國(guó)復(fù)蘇與再投資法案中明確的近三十億美元，而作為電動(dòng)車(chē)關(guān)鍵部件的大型電池在美國(guó)市場(chǎng)將大有作為。國(guó)際咨詢(xún)公司奧維咨詢(xún)預(yù)計(jì)在未來(lái)十年，每年新上路的混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)和電池動(dòng)力電動(dòng)車(chē)的數(shù)量將達(dá)到100萬(wàn)~500萬(wàn)輛，但與此同時(shí)，伴隨著高增長(zhǎng)速度而來(lái)的是潛在的火災(zāi)、觸電及其他**問(wèn)題。東莞市貝爾試驗(yàn)設(shè)備有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)電池檢測(cè)設(shè)備。
“諸多因素都將決定市場(chǎng)上電動(dòng)車(chē)的使用量，如大型電池的成本、性能、可持續(xù)性及**要求等?！盪L全球能源事業(yè)部總經(jīng)理JeffSmidt先生表示，“在UL，我們始終把**放在**位。通過(guò)已經(jīng)制定的一系列**標(biāo)準(zhǔn)要求和此次*新發(fā)布的電池**標(biāo)準(zhǔn)要求，我們能夠幫助制造商為市場(chǎng)提供更加**的電動(dòng)車(chē)。”
UL Subject2580并非是強(qiáng)制性的，廠商可以自由選擇是否要達(dá)到此綱要的各項(xiàng)要求以降低**風(fēng)險(xiǎn)。目前，還沒(méi)有測(cè)試車(chē)用電池這類(lèi)大型電池的UL標(biāo)準(zhǔn)。綱要除了為大型電池研發(fā)新標(biāo)準(zhǔn)，UL一直以來(lái)也可根據(jù)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)對(duì)混合動(dòng)力及電池動(dòng)力電動(dòng)車(chē)的多種零部件，如馬達(dá)、連接器和充電器等，開(kāi)展積極的測(cè)試和認(rèn)證工作，包括測(cè)試多種可能性事故中這些零部件的過(guò)載保護(hù)，電擊和可燃性等。*終，UL的電動(dòng)車(chē)**要求將幫助推動(dòng)整個(gè)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的性能提升和**標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。
作為專(zhuān)注于公共**的****認(rèn)證機(jī)構(gòu)，UL一向處于研究和制定標(biāo)準(zhǔn)的前沿，為降低對(duì)傳統(tǒng)能源如石油的依賴(lài)做出了貢獻(xiàn)，同時(shí)還積極參與可再生能源行業(yè)，范圍涉及太陽(yáng)能、風(fēng)能和電動(dòng)車(chē)等。
動(dòng)力電池正是新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵，需要實(shí)現(xiàn)快速充電、**等高性能，是技術(shù)門(mén)檻*高的部分。當(dāng)前許多知名的汽車(chē)制造商都致力于開(kāi)發(fā)動(dòng)力電池的電動(dòng)汽車(chē)，如美國(guó)福特、克萊斯勒，日本豐田、三菱、日產(chǎn)、韓國(guó)現(xiàn)代等，而中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商比亞迪、吉利、奇瑞、力帆、中興等車(chē)企也紛紛在自己的混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)中安裝動(dòng)力電池。但由于行業(yè)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)一部分國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造的配套企業(yè)在生產(chǎn)工藝、質(zhì)量、**和穩(wěn)定性方面都達(dá)不到要求。UL電動(dòng)車(chē)相關(guān)研究綱要的出臺(tái)，將能夠幫助越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)制造商以此為搭載平臺(tái)，在這一朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)中奪得競(jìng)爭(zhēng)的先機(jī)。
相關(guān)鏈接：UnderwritersLaboratories Inc. a簡(jiǎn)介
Underwriters Laboratories Inc. a (簡(jiǎn)稱(chēng)UL)是一家獨(dú)立的**認(rèn)證機(jī)構(gòu)。一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，UL為各類(lèi)產(chǎn)品提供**檢測(cè)及制定安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。如今，平均每年通過(guò)UL審核的產(chǎn)品、零配件、原材料及體系已超過(guò)19000種類(lèi)別，有200億個(gè)UL標(biāo)志出現(xiàn)在全球多達(dá)72000家制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品上。目前，UL的服務(wù)機(jī)構(gòu)已遍布全球，足跡踏遍98個(gè)國(guó)家，并擁有64所檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室。
來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)報(bào) 作者：焦月
